广汽传祺GS4对比哈弗H6,谁更值得选择?
2020-10-13 10:22:19 来源: 驭车无数

随着人们生活水平的日益提高,汽车也逐渐成为生活中比较重要的代步工具,普通人的第一辆家庭用车主要考虑的是价格、外观、空间和动力这几点,那么国产品牌的紧凑型SUV就很符合这些要求,随着国内汽车工业的发展,自主品牌SUV的性价比更高,质量也变得越来越好了。所以今天要为大家对比评测的两款车型都是我们国产的自主品牌SUV,分别是广汽传祺GS4和即将上市的新款哈弗H6。

外观方面,两款车的设计都很符合当下年轻人的审美。传祺GS4的前脸整体造型非常富有层次感,中网的样式十分新颖,全LED的大灯组搭配两侧造型精致的雾灯,显得非常大气,车头整体既饱满又紧致,让人流连忘返。反观哈弗H6的前脸造型,少了几分精致,但又多了几分霸气,棱角分明的进气格栅样式搭配造型时尚的LED大灯,非常动感,两侧雾灯与下方的运动包围巧妙的融为一体,让整个车头显得十分庄重。

传祺GS4的车身侧面线条十分优美,“垂直尾翼D柱造型”搭配流畅的腰线凸显运动感,悬浮式的车顶设计非常惊艳,尾部的设计也是层次感十足,激光束飞翼尾灯凸显科技感,十分耐看。哈弗H6的车身侧面厚重感比较强烈,腰线平直且有力量感,贯穿式的尾灯搭配车牌上方的镀铬饰条让人眼前一亮,但尾部的整体造型稍显笨重。

两款车的外观都很好看,传祺GS4更加精致,而哈弗H6更加霸气,但如果让我来选的话,我还是会投给传祺GS4一票,因为无论是它的设计感,还是精致程度,都要比哈弗H6更胜一筹。

内饰方面,传祺GS4营造的整体氛围是简约而精致,运用大量平直的线条勾勒出不同的功能区域,给人的感觉十分的自然合理,中控屏幕与全液晶仪表盘巧妙的融为一体,搭配造型经典的方向盘和两侧的空调出风口,看起来非常的精致。

新一代哈弗H6的内饰设计科技感十足,与现款有着很大的差别,中控屏幕与液晶仪表盘都采用悬浮式设计,全新造型的方向盘和旋钮式换挡也是让人眼前一亮。

两款车的内饰设计都各有特色,但传祺GS4的内饰造型设计感要更丰富一些,哈弗H6的内饰设计有些过于简单了。

车身尺寸方面,GS4的长宽高分别为4545/1856/1700mm,轴距为2680mm;新款哈弗H6的长宽高分别为4653/1886/1730mm,轴距为2738mm。从数据上看哈弗H6的尺寸要略大于传祺GS4,不过从实际的空间表现来说,两款车都比较符合同级别标准,前排空间和后排空间也都比较宽敞。

配置方面,传祺GS4搭载了最新的ADiGO车联网系统,功能十分强大,另外还配备了官方定制的车载版微信,通过语音即可控制基础功能,这也保障了行车安全,传祺GS4的行车辅助功能也是应有尽有,像FCW前碰撞预警、ACC自适应巡航、AEB主动制动辅助系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统等功能都一应俱全。

哈弗H6的中控屏幕搭载了基于安卓开发的车机系统,功能性比较全面,支持移动5G网络,可以使用常规的APP,哈弗H6还配备了全景影像、全景天窗、手机无线充电和语音交互等功能。

动力性能方面,GS4搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW,最大扭矩265N·m,匹配六挡手动变速箱和六挡手自一体变速箱;新款哈弗H6同样搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW,最大扭矩285N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱。从账面数据来看,两款车相差无几,但GS4得益于发动机拥有的DCVVT技术,可能会比新款哈弗H6拥有更好的燃油经济性。

悬挂方面,两款车的悬挂类型一致,前悬挂类型均为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型均为多连杆式独立悬挂,驱动方式均为前置前驱。GS4的悬挂调校整体偏舒适性,但支撑性不错,可以很好的抑制急转弯时带来的侧倾,哈弗H6的调校同样偏舒适,路面的细碎颠簸过滤的不错,给人感觉偏厚重。

驾驶感受方面,得益于平顺、舒适的六挡手自一体变速箱,传祺GS4的驾驶感受非常的温顺和流畅,加速过程中升挡比较积极,档位之间也没有明显的顿挫感,动力水平也足够应付平时的路况了,传祺GS4给人总体的感觉就是成熟和稳健,是一辆非常优秀的家用车。

新款哈弗H6虽然采用双离合变速箱,但行驶过程中动力输出依然比较平顺,但换挡速度较慢,油门有一点不跟脚,这就造成在车辆起步的时候容易顿挫,值得称赞的是,转向手感非常轻盈。

总结一下:传祺GS4和哈弗H6都是我们国产自主品牌SUV中的佼佼者,有着多年的市场经验,外观和内饰设计也越来越符合我们大众的审美,它们各有各的优缺点,但都值得让你去选择。如果让我在这两款车当中选择一款的话,我应该会选传祺GS4,因为它的外观内饰更有设计感,反观哈弗H6虽然造型更加硬朗并且有新意,但不够惊艳,另外传祺GS4的驾驶感受也要略好于哈弗H6。这样成熟稳重的传祺GS4,谁能不爱呢?

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