8年前,滴滴打车和快的打车推出线上出租车服务,通过出租车业务的联网,滴滴一度抢占先机成为大众出行的首选。8年后,大力发展网约车业务的滴滴再次将目光调回出租车业务,准备大力推动该业务的未来发展。
时隔5年,与滴滴合并的快的也重回众人视野。
“滴滴平台最开始做的就是出租车业务,后来才发展专车、快车等网约车业务。”据滴滴相关人士向《证券日报》记者介绍:“出租车和网约车是滴滴的手心手背,公司将推动两个业务共同发展,推动行业进化。”
目前,出租车行业线上化率仍很低,全国线上订单占出租车所有订单比例仅有10%。行业存在服务态度不好,绕路或者计费不准确,司机空驶率较高,乘客丢失物品无法找回等问题。随着各行各业信息化程度越来越高,出租车何去何从是摆在行业面前的课题。
发“亿元红包”加码出租车业务
“现在开出租车不像以前那样赚钱了,特别是越来越多的网约车出现后,现在路边等车的人都是通过手机软件约车,出租车只能空跑,油费只能自己出。”一位开了10多年出租车的老司机向《证券日报》记者表示。
有出行行业人士向《证券日报》记者分析,网约车出现后,有一些开出租车的司机转开网约车去了,导致部分出租车闲置。此前有相关报道称,在南京市多处空置场地上,停放有大批量被退租的出租车。
虽然网约车抢占了出租车的部分市场,但有业内人士认为出租车的市场空间依然很大。
9月1日,《证券日报》记者从滴滴方面获悉,滴滴旗下出租车业务即日起升级为“快的新出租”。同时,为响应2020全国“消费促进月”活动,快的新出租将投入1亿元专项补贴,为乘客发放出租车打车券,拉动消费,也帮助司机师傅们提升单量和收入。
据滴滴方面人士向《证券日报》记者透露:“快的新出租将进一步通过信息化、市场化手段提升线上叫车率,帮助司机降低空驶率,提升接单效率,服务更多乘客。快的新出租业务将保持独立运营,通过滴滴APP向用户提供服务,未来还将开放小程序等入口。”
当天,滴滴出行CEO程维还发布朋友圈表示:“看到‘快的’品牌重启很亲切,也很激动。初心不忘,期待快的新出租能够帮助行业转型升级融合发展。”
分析人士指出,目前的出租车行业,乘客线上叫车比例还不高。司机收入、服务管理等方面还有相当大的提升空间,出租车行业亟需一股力量来刺激行业活力,而目前市场上能够做到这一点的,滴滴出租车至关重要。
今年来,滴滴出租车业务动作频频,除了司乘端的补贴,还有优化支付功能、加强客服力量,帮助出租车司机降低拒付率;此外,公司还增设了线上作弊举报入口,加大力度打击黑产,维护出租车公平接单环境。
滴滴还推出了加油、餐饮优惠,降低司机成本和便利司机生活。
6月15日,滴滴出行公布出租车事业部组织架构升级,任命石东海为出租车事业部总经理,直接向CEO程维汇报,同时兼任普惠产品技术负责人,向CTO张博汇报。
在业内人士看来,滴滴出行内部对出租车业务的组织架构升级,背后体现的是对该业务的重视,内部战略地位的重大提升。
“石东海将带领团队为出租车司机、乘客及行业创造价值,持续推动出租车业务与行业成熟领先的出租车企业深度合作,以及向他们学习安全管理经验,打造行业融合发展生态。”滴滴相关部门负责人向《证券日报》记者说道。
出租车线上订单空间巨大
交通部的数据显示,出租车平均每天服务1.1亿人次,按照平均每车1.8人计算,每天产生的订单在4500万单至5000万单左右。截至2018年底,全国营运的出租车数量为139万辆,出租车驾驶员为260万人,年完成客运量352亿人次,占全国城市客运量的28%。
相比之下,尽管滴滴出租车业务覆盖全国300多个城市,去年日均订单量才仅仅300万单。线下扬招依然是乘客主要的打车方式,对滴滴等出行平台而言,出租车仍然是有待开发的蓝海市场。
今年4月,滴滴公布了未来3年的战略目标,即“0188”:即安全是滴滴发展的基石,没有安全一切归0;3年内实现全球每天服务1亿单;国内全出行渗透率8%;全球服务用户MAU超8亿。
8月25日七夕节,滴滴出行全球的日订单量首次突破5000万单,其中既有网约车、单车、顺风车、代驾等业务,也有出租车的贡献。而5000万单只是全国出租车日常的日均单量,线上化的潜力依然巨大。
“过度依赖扬招会影响司机的做单效率,线上接单结合线下巡游才能让司机有更好的收入,也能更多地满足乘客的打车需求,与此同时,扬招有很多可以改善的空间。”上述业内人士认为,扬招难以管理、保存订单信息,一旦发生各类投诉,由于缺乏以上证据和相应记录,将面临判责难的问题。
出租车线上管理需要一个抓手。
今年7月,滴滴正式发布“桔行系统”,能够实时管理司机、车辆基础信息管理、营运数据、服务评价以及安全情况等等。目前,桔行系统已实现了多城市多场景的试点应用。预计2020年底,“桔行系统”将在超过10个城市陆续落地,将帮助监管部门和企业提高出租车服务质量,提升管理效率。
今年2至3月,为保证疫情期间的出行安全,滴滴还在58个城市推出“智慧防疫码”,建立车辆线下消杀标准化流程,并将车辆消毒信息接入线上“桔行系统”,通过该系统实时呈现当日消毒车次、当前排队情况、最近24小时及7天的走势,为城市出行防疫情况提供参考。
上述分析人士认为,对滴滴而言,加强出租车业务,也是寻找市场增量的一个重要手段。特别是在下沉市场,出租车仍然占有重要地位。由此可以预见,出租车将成为滴滴扩大用户规模和商业发展的重要抓手。

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