不论是在夏天还是冬天，车辆停了一晚上，第二天发动时，转速会很高，大致会在1200-1300转左右，如果是冬天，可能更高，甚至有时候还会伴有轻微的抖动，这就是老司机嘴里常说的冷启动。

车辆冷启动之后，是立即能走，还是要热车再走，这是现在很多司机都很纠结的问题。以前的老式车辆启动后是热车才走，所以形成了这个热车的用车习惯，但是近几年国家限定了一些排放标准，很多老车都淘汰了，而现在的车辆，技术更完善更先进了，理论上可以无需热车。那么在实际使用过程中，我们到底应该如何操作呢，咱们往下看，我从技术层面先给咱分析分析，让大家知道了发动机的工作原理，然后你也可以根据自己判断得出更加正确的判断，有更好的用车体验。

汽车在冷启动时，发动机的内部处于和外界相似的温度，尤其是北方的冬天，发动机处以零度以下温度，所以刚启动时处在一种低温工作状态，这时候的发动机缸体和机体部件都还未达到它的正常工作温度，机油的温度也比较低，温度低了黏性比较大，流动性能也差，所以发动机内部部件的润滑程度还没有达到理想的润滑状态，这个时候发动机内部运转时所遇到的阻力会比较大，这也就是有些老司机在夏天和冬天会选择不同标号机油的原因。