从新车的角度来看，没有必要争论哪些日本和德国发动机更强大。德国发动机的整体动力性能更好，而日本发动机在可靠性和稳定性方面胜出。德国汽车发动机三年的性能仍然不错，但是随着公里数的增加和发动机磨损的程度，德国汽车发动机的可靠性和稳定性永远无法与日本汽车相比。经过一定的使用寿命后，随着漏油和油耗的增加，大众汽车的发动机肯定会进行大修。相比之下，日本汽车几乎没有引擎问题。

我曾经拥有一辆1.8吨大众车型。行驶50,000公里三年后，发动机开始漏油，并伴有燃油燃烧。对于行驶里程较少、维护细致的新车，动力系统确实会出现故障。不，但是随着里程数的增加，油耗变得越来越严重。同时，也存在动力减弱和油耗增加等问题。

对发动机进行大修是非常必要的。毕竟，日常汽车发动机是否处于良好的工作状态直接关系到汽车的体验。目前，有许多信誉良好的路边修理店。对于这款大众汽车发动机，必须对其进行维修。，原始发动机确实存在组件强度问题和过程问题。一般来说，经过几千元的维护费用后，发动机的稳定性和可靠性会好得多。一家国内机构表示，大众汽车的发动机出了问题，已经进行了大修。下一个是100,000。在公里数的使用期间，它将为您提供良好的使用过程。当然，我完全相信烧油与个人性格有关。前2.0T发动机有幸运行80,000公里和20,000公里，但已经很大。大多数发动机无法逃脱100,000公里的诅咒，必须进行大修，以确保更好的工作条件。