不少新手都听老司机说过,手动挡的车子转速越低越省油,所以慢慢地就产生了误解,造成很多人喜欢用高挡位低转速行驶。但是这样做对发动机来说弊端太大了,一旦积碳多到了一定程度以后油耗反而更高。如果是车速只有60左右,它用4挡也行用5挡也可以,那到底用哪个挡位才是最省油的呢?这是很多新手朋友都想知道的问题,今天小李就来跟大家讲一下我的经验,希望能够帮助到大家。
手动挡之所以会出现60左右的速度区间用4挡也能开用5挡也能顺畅开的情况,主要是因为手动挡车型的挡位与车速的匹配界限不是清晰的,比较模糊。只要转速控制得好那就是王道了,根本没那么多讲究。很多人喜欢从各种复杂的角度去分析这个问题,那样太烦了。我只认一点,那就是转速越高发动机工作越忙烧的油也就更多,转速越低就越省油,然而大部分时候挡位越高转速也就越低,所以实速60左右的时候用5挡肯定要比4挡转速低也就更省油。
很多新手开车跑高速明明用最高挡位了,并且转速也控制在比较合理的范围内,按照比较合适的经济时速在跑,但是跑同样的高速路程却比别人烧更多的油。其实跑高速想省油除了看经济实速同样需要看转速,转速越高同样越费油,并且发动机排量越小跑得越快就越费油。此外一段高速路程内并不是一直保持经济时速就是最省油的,反而保持一个相对省油的转速才是最合理的。因为经济时速一般是在70到90之间,跑完一段高速的时间可能要比开120的速度慢半个小时,靠经济时速省下来的这点油费反而不够发动机多烧这半个小时,所以油费会比老司机更高。讲到这里,大家可能看得不是很明白,下面给大家举个我自己用车的例子你就能看得明白了。
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