内容概述：

离合器的功能

手动变速器离合器的控制方式

两种类型自动变速器的离合器特点

「离合」顾名思义，指分离与结合，这是一种连接发动机与变速箱的控制结构，也就是既不属于发动机、也不属于变速箱，这是质保方面的漏洞；比如某些自动挡汽车使用双离合器损坏却无法质保，原因正是不属于两大总成，结果只能自行承担更换的成本。

离合器的组成包括双面摩擦片（离合器片）、压盘、膜片弹簧、传动轴和其他机械结构，摩擦片的一面与离合器总成连接，而另一面连接的是发动机的飞轮；飞轮连接的是发动机的曲轴，曲轴是真正的"动力输出轴"，以转动的方式输出动力，带动离合器和传动轴转动，动力经过变速箱的齿轮放大之后进行车轮的驱动。

这里有一个需要注意的知识点，离合器和变速箱是两个总成，变速箱的概念只是通过齿轮组或者锥轮钢带改变传动比，对通过离合器输入的动力进行放大；所以变速箱的使用寿命和离合器是两个概念，除无级变速器以外的变速箱总成使用寿命都很高，即便是"干式双离合·变速箱"也不例外（不耐用的只是这种离合器）。