在很多媒体的嘴里，汽车工业就好像没有发展过一样。

最近泰哥听到了一个非常神奇的言论，说"现在的车大多都是涡轮增压车型，停车后最好原地怠速个两三分钟，让涡轮散散热再熄火"。因为现在的车即便有了"熄火冷却"设计（熄火后冷却水泵依然工作几分钟），厂家都说能够"停车后即熄火"。

但其实还是会损害涡轮寿命，因为发动机熄火了没有机油压力，不流动的机油压根没有散热效果，所以建议车主还是停车后怠速一会在熄火下车比较好。

说实话泰哥听后瞬间有点懵，感情现在的媒体人比厂家还要懂车？