买车的时候，我们国人最考虑的是日系车和德国车，但是现在德国车的质量管理逐渐下降，消费者对德国车的期待也渐渐消退不抱有希望了，所以选择日系车的车主越来越多。 日系车有油耗、舒适性、稳定性三大优点，这三者结合形成了日系车的销路。

我们买日系车的时候经常听到这样的话。 那就是日系车很耐开，日系车的发动机也不需要修理。 但是，其实这句话有以下一半。 也就是说，绝对不要修理日系车的发动机。 这后半段话经常被消费者忽视。 前半句话请消费者仔细看看日系车，这两个词的意思完全不同。

众所周知，日系车的燃油经济性，但除了变速箱和发动机的技术开发外，日系车本身的设计也是燃油经济性的原因之一。 例如，我们平时德国车的车身结构在设计时大多是一体成型的，加强了汽车的耐冲击性，但由于日系车选择了点焊技术，所以汽车整体的重量会下降，但也会导致汽车的安全性下降。 发动机也是如此，但是日系车的发动机设计和德国系车完全不同。 但是，我知道德国系车的发动机索赔数还很高。 另外，发动机问题是德国系车中索赔最多的，但日系车的发动机故障率很低。