现在的汽车配置可以说五花八门，不过也有一些配置是让多数人感觉鸡肋的，比如发动机启停，这个配置绝对是很多人进入车内第一个关闭的配置，别总看一些所谓的车评人说发动机启停优点多么明显，可以省多少油，结合实际使用环境，单纯发动机启停就是不实用的，有时候倒车带刹车多了也会熄火，堵车跟车的时候也会熄火，节不节油不说，体验感非常差，甚至有时候会心烦，所以今天就来聊聊多数人都不会使用的发动机启停。

其实发动机启停这个配置并不算什么高科技配置，这项技术在1930年左右就已经出现了，到了1984年发动机启停这项技术首次在柴油版高尔夫上使用，随后无论是高端车还是低端车，基本都会有这项配置。

发动机启停原理