br/汽车圈经常喜欢说这样一句顺口溜：开不坏的丰田，修不好的大众，刚听到的时候总觉得这是在轻视德系车，说德系车不好的意思，实际上并不是这样的，这句话想表达的内涵不是在评价丰田比大众好，只是想表明一件事，其实这同样也是得到了很多人认可的一个现象，就是日系车比德系车耐用。实际上这也是德系车自身的特点带来的，以突破极限为目的，不断压榨动力，可是恰恰就是因为在压榨发动机上做得太狠了，因此用上几年过后，难免出现各种小问题，必须要多次送修。从这点说，日系车是更加耐用的，因此被誉为“开不坏”。

br/对于汽车可靠性，很多车主都听说过这样一句话，日系车相较于德系车要可靠一些，所出现的问题也比较少。部分车主还表示，一辆日系车行驶10多万公里也不需要维修发动机，而德系车却不一样，仅仅几万公里就会出现很多大大小小的故障。对于这个说法，确实有可能，但我们应该客观分析，具体情况具体分析。倘若要通过这个说法，表示日系发动机强于德系发动机，这是不确切的，因为懂行的人都深知，这是不可能的事情，至少目前的情况是这样的。国际市场上的很多豪华汽车品牌都源于德国，例如我们熟知的奔驰、宝马和奥迪等。德国在汽车制造业上的发展是非常优异的，所掌握的技术十分先进，这是世界公认的，但是为什么德国的发动机的耐用性会比不上日本发动机呢？