重庆之声6月30日讯 从市住房城乡建委获悉，今天上午10点18分，随着一声始发令的下达，重庆地铁4号线西延伸段首台TBM在土建4标段嘉-民区间竖井顺利始发，标志着工程全线正式进入TBM施工阶段。

作为重庆轨道交通4号线西延伸段首开工标段，土建4标一直备受关注。标段线路起于龙溪站，止于民安大道站(不含)，全长2.9千米。其中含2站(龙溪站、嘉州路站)，2区间(龙溪站-嘉州路站区间、嘉州路站-民安大道站区间)，1竖井(嘉州路站-民安大道站区间TMB始发竖井)，嘉州路站与既有3号线嘉州路站实现换乘。

此次TBM始发掘进段位于土建4标段龙溪站至民安大道站右线区间，全长2.36公里，TBM由嘉-民区间竖井始发，采用“先隧后站”的方式掘进过嘉州路站后在龙溪站大里程风亭接收。掘进区间坡度千分之15，最小转弯半径385米，洞顶最大埋深52.1米，最小埋深27.5米。施工期间，该台TBM将下穿锦绣山庄居民区、新牌坊立交、新光天地商业楼等重点构建筑物，穿越上软下硬地层等复杂施工区，其掘进姿态控制，最小转弯半径掘进区间管片质量控制，以及嘉州路站“先隧后站”各工序的衔接组织及安全控制等是本段工程施工难点

承担此次掘进任务的“昆仑45号”TBM，是一台盾体直径6.85米，刀盘直径6.885米、长约82米、总重(含后配套)超500吨的复合式土压平衡TBM来完成掘进任务。由刀盘、盾体、1节设备桥和6节台车组成，最大掘进速度每分钟80毫米，主要采用液压驱动方式，可以满足在复杂地层掘进要求。该盾构机6月30号始发后，预计2023年4月底完成该段区间贯通任务。

作为重庆轨道交通4号线西延伸段项目全线首台TBM，“昆仑45号”的顺利始发，奏响了整个4号线西延伸段工程建设新号角。建设者克服始发场地极为狭小，交通运输条件差，且周边紧邻居民住宅区，下穿地面建筑物多，对噪音、扬尘、光污染防治要求高，施工环境极其复杂、敏感等多重不利影响。“把方便留给他人，把困难留给自己”。刀刃向内找办法、自攻坚，科学倒排工期，通过优化工序、创新工艺，以“挂图作战”等方式，实现如期始发既定目标，为下一步掘进施工争取了宝贵时间。

重庆轨道交通4号线西延伸段是重庆市四期轨道交通建设规划首个挂网招标项目，线路西起盘桂路站，东接4号线一期民安大道站，主要沿松石大道-盘溪路-红石路-花卉园西路-金龙路-红锦大道-泰山大道敷设，正线全长10.8公里，全部为地下线。设车站9座，其中换乘站4座，分别为玉带山站、大石坝站、花卉园站和嘉州路站，建成后将与环线、3号线、5号线、6号线等多条线路实现换乘，织密中心城区轨道交通线网，进一步方便市民乘客出行，对于重庆市“打造轨道上的都市区，构建一小时通勤圈”建设意义重大。