全国人大代表、长城汽车总裁王凤英。

王凤英表示，在全球新一轮科技革命和产业变革推动下，汽车产业转型加速。在新能源、智能化新赛道下，汽车产业的市场竞争也更趋激烈。发展的同时也出现很多问题，比如整体产能利用率低、闲置产能规模加大、新能源汽车产能过剩加剧等。

王凤英认为，汽车产业的高质量发展必须要正视这些问题，为了推动中国汽车工业产能利用率提升，她提出四条建议：

首先，要发挥区域聚集优势，充分利用现有产能，推动汽车产业向产能利用充分、配套体系完善的地区聚集，培育若干世界先进制造业集群。

其次，统筹发展闲置产能，鼓励兼并重组、加快建设智慧工厂。鼓励符合条件的优势企业兼并重组产能利用率低的企业，通过升级改造为智慧工厂的形式充分对现有产能进行开发利用。对闲置资源、产能利用率低，但具备一定市场基础、拥有改造升级条件以及集群优势突出的生产项目，建议由当地政府主导，主动引进有实力车企落户并在资金、政策等方面进行资源倾斜，以盘活产能、带动经济。

对于各地汽车项目“烟囱林立”、质量参差不齐的情况，王凤英建议强化监管力度，建立退出机制，同时，还应强化外商投资安全审查，对外资新建、并购、增资等汽车项目，加强研究论证，对建设进度缓慢项目或产能利用率低的企业，建议地方相关部门进行科学评估并及时叫停，避免项目盲目扩张造成资源浪费。

最后，结合国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的背景，鼓励中国车企“走出去”开拓海外市场。