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中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉在接受新京报贝壳财经记者采访时表示，新能源汽车、燃油车耗能的降低和标准的提升，以及双积分等措施都是实现碳达峰、碳中和的具体落实举措；能源战略安全等多方面促进了新能源汽车坚定不移地发展。

颜景辉表示，从国家近十年的发展来看，新能源汽车的发展方向是毫不动摇的，在政策导向下新能源汽车得到了长足的进步，从供应侧也能看出来新能源汽车实现了长足的发展。目前，反馈到市场层面上，新能源汽车形成了较大的市场规模，而市场规模的持续扩大也进一步促进新能源汽车行业的发展，例如促进新能源汽车产品品质的不断提升。

“新能源汽车的发展呈现出政策驱动到政策与市场双刃驱动，最后到市场驱动。”颜景辉认为这都是政策导向的一贯性所支撑的，尽管发展过程相对艰难，投入巨大，但也恰好因为政策导向不变使得资本投入没有放松，因此从供应侧的产品，制造端的生产力，包括配套措施都得到了长足的进步。

中央经济工作会议提到，要通过政府投资和政策激励有效带动全社会投资，加快实施“十四五”重大工程，加强区域间基础设施联通。颜景辉表示，新能源汽车的发展离不开基础设施的建设，而提及基础设施建设对新能源汽车是重大利好。

此外，颜景辉表示，目前新能源汽车核心技术正在补短板强弱项，举全国之力集中优势资源合力攻关；在新能源汽车供应链上必须实现自主可控和安全可靠。

编辑 岳彩周

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