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根据航班管家的测算，4月有15家航司执飞航班量与2021年同期相比呈现增长趋势，19家航司航班量高于2019年同期，执飞航班量前20的航司中，恢复率前三的分别为长龙航空（152.3%）、联合航空（126%）、成都航空（117.4%）；三大航中，国航恢复率居于首位，达115.4%，东航、南航的航班量恢复率分别为100.1%、99.3%。

与3月相比，国内上市航司4月执飞航班量均呈正增长，其中，国航、东航、南航环比分别增长11.4%、9.2%、4.7%，吉祥航空环比微增0.8%；从运力来看，三大航中，国航、东航、南航运力环比分别增长13.4%、10.5%、6.5%。

4月，国内30家千万级运输机场进出港航班量与2021年同期相比呈下降趋势，降幅较大的有银川河东、上海浦东等机场，航班量分别下降28%、20%；恢复率方面，有19家千万级机场进出港航班量已超过2019年同期，宁波栎社、长春龙嘉、三亚凤凰三大机场的航班量恢复率分别为124.5%、122.0%、122.1%；上海浦东、银川河东两机场恢复率较低，分别为66.1%、72.3%。

另外，4月，以北京首都、上海虹桥等为代表的十大运输机场日均运力比2021年同期增长10.1%，日均运力环比增长8.3%；其中，成都天府、北京首都、西安咸阳机场运力环比分别上升18.8%、9.2%、8.8%；北京两场合计运力环比增长较大，约环比增长12%；上海两场运力均进入4月前十排名，合计运力环比下降0.5%，其中，上海浦东运力环比下降4.8%。

图/受访者供图

4月，排名前十的航线共执飞航班量17128架次，日均环比微增0.2%。航班量环比下降较多的有广州白云-杭州萧山、广州白云-重庆江北两条航线，分别下降8.6%、8.2%；4月排名前十的航线中，广深相关航线占8席。

国际航线方面，4月，国际航线航班量执飞19540架次，环比提升56.5%，恢复至2019年同期的31.3%，东南亚为主要出港目的地区域，在国际航线航班中约占46.4%，其中，4月中国-泰国的航线航班量居于首位，达1862班次，恢复率达35.5%，环比增长54.9%；中国往返阿联酋的航线航班恢复率达65.9%，恢复率位居国际航线首位。

编辑 李铮

校对 柳宝庆