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朱华荣介绍，目前中国汽车市场有148个品牌，其中114个是中国品牌、34个是外资品牌。市场前20%的头部企业达成了91%的销量占比。

与此同时，中国品牌、外资品牌竞争格局正在重塑。一季度，中国自主品牌销量占比已达52.7%，竞争格局欧美日德韩中“多分天下”向中国品牌独站鳌头转变。

朱华荣认为，这主要因为中国品牌研发能力提升、质量控制水平达到甚至部分超越外资、中国品牌新能源车销量规模大，增速快。

对于降价潮，朱华荣表示，2季度降价潮或持续存在，过去3年已有75个品牌关停并转，未来几年或有60%-70%的品牌面临关停并转。

编辑 朱玥怡 校对 柳宝庆