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据格林美介绍，其与全球电池厂和新能源汽车厂积极打造“电池回收--资源再造--材料再造--电池包再造”新能源全生命周期价值链模式，先后在中国、韩国、印尼建成7个动力电池回收利用中心，建成20万吨退役动力电池回收拆解产能。2022年公司回收拆解退役动力电池1.7万吨，占全国动力电池退役量的10%以上。

格林美创立于2001年，于2010年在深交所主板上市。公司官网介绍其是世界领先的废物循环产业集团、世界新能源行业的核心供应商与中国循环经济领军企业。格林美此前曾提出，动力电池的回收既是解决环境污染，也是解决战略资源问题。一方面，由于动力电池含有镍、钴、锰、铜、磷、电解液等大量的重金属与有机污染物，如果不进行有效回收将造成污染，另一方面，对动力电池中含有的镍、钴、锂、锰等稀缺资源的回收成为化解中国新能源对其资源战略需要的有效途径。

编辑 陈莉 校对 王心