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CFi.CN讯：数据显示，10月乘用车零售同比下滑27.1%，但批发同比仅降10.2%，出口达92.8万辆、同比增长68.5%，占整体批发量35%，成为关键增量来源。新能源车表现亮眼：出口58.2万辆、同比大增144.7%，占出口总量六成以上；纯电出口35.9万辆，是主力基本盘。

近期机构研报指出，出口与新能源正形成双轮驱动，有效缓冲国内消费疲软压力。研报认为，批发端韧性源于自主车企生产环比 7%、出口结构向高毛利新能源倾斜，这直接支撑主机厂盈利稳定性。研报指出，新能源零售渗透率升至67.5%，批发更达67.3%且实现同比正增长，说明产业链出货能力未受内需拖累。

信息显示，当前去库节奏放缓，库存累计仅降60万辆，反映终端消化能力趋稳。出口高增叠加新能源占比持续提升，正强化行业盈利修复逻辑，尤其利好具备海外渠道和新能源车型矩阵的整车企业。