比亚迪新能源汽车销量连续六月同环比双增
2021-11-19 14:58:40 来源: 江西日报

比亚迪新能源汽车销量连续六月同环比双增

日中汽协发布数据显示,今年1至10月,我国新能源汽车产销分别达256.6万辆和254.2万辆,同比增长均为1.8倍。在新能源汽车主要品种中,纯电动和插电式混合动力汽车产销延续了高速增长势头。10月份全国新能源汽车销量再创历史新高,达38.3万辆。其中比亚迪汽车10月份新能源乘用车销售达80003辆,新能源汽车连续6个月销量同环比双增长。截至目前,全球新能源汽车累计销量已突破1000万辆,我国占比50%以上。

在2021世界新能源汽车大会(WNEVC)上有专家表示,为响应国家“2030年碳达峰、2060年碳中和”政策要求,在“双碳”目标落地推进过程中,国家颁布了一系列碳减排的措施,加快推动低碳和技术材料的应用,为我国新能源汽车产销规模继续全球领先提供有力的政策支持。在以“双碳”为主的新的机遇环境下,我国新能源汽车产业正迎来一个重要的窗口期,从过去的市场推动到以市场推动为主的窗口期,各大车企纯电、混合动力低碳节能车型齐发。

纯电新物种“海豚”迅速蹿红

据了解,在比亚迪10月份销售的80003辆新能源汽车中,包含了一款“纯电新物种”新车海豚,该款新车销量为6018辆。这款十万级纯电精品上市后迅速蹿红,10月份共计收获9963份订单,成为时尚潮人城市出行的“新萌友”。海豚是基于比亚迪e台3.0打造的首款车型,首款采用比亚迪全新LOGO的车型。首款采用海洋美学设计理念打造的车型,更是海洋车系的首款车型。

海豚采用海洋美学设计理念,整体设计包含灵动、时尚和极富辨识度的视觉符号,成为年轻人专属的个标签。此外,得益于e台3.0的纯电动车专属和领先技术优势,海豚打破传统车身结构的束缚,为用户创造可以媲美B级车的舒适空间。同时,该车的“超级安全”的刀片电池,既是能量体,也是结构件,与车身紧密固定后形成电池车身一体化的稳固结构。四横四纵的纯电动车专属安全车身结构,配合完备的主被动安全配置,海豚时刻为车内乘员提供最优秀的安全保护。

值得一提的是,该车全球首款高度集成的八合一电动力总成,堪称效率的代名词,综合效率达89%,综合电耗相比同级别车型低10%。海豚还是同级别唯一配备热泵系统的车型,配合电池包冷媒直冷直热技术,让动力电池始终处于最佳工作温度,冬季续航里程获得20%的提升。海豚搭载DiLink智能网联系统,配备12.8英寸自适应旋转悬浮Pad。全新的用户界面设计清爽简洁,由于打通了账号体系,手机的音乐播放列表、游戏进度可以与车机无缝切换。该车VTOL移动电站黑科技更能为露营野餐注入满满能量。

燃油SUV颠覆者强势而来

在今年的汽车市场中,比亚迪汽车凭借着DM-i车型快速出圈,“快、省、静、顺、绿”五大核心优势深入人心,缔造了中国混动车型市场新格局。据悉,比亚迪四季度重磅车型2022款宋Pro DM-i也上市在即,凭借着4.4L百公里超低油耗、1090KM超长续航、7.9秒百公里加速的硬核实力,瞄准15万级主流SUV市场,以“燃油SUV颠覆者”姿态强势而来。

据介绍,2022款宋Pro DM-i以“龙魂”美学理念,融合“Dragon Face”大美经典与都市先锋进取精神,使优雅气质和动感锋芒完美交融,创造出国潮轻奢美学范本。外观上,新车采用了全新的“龙嘴”设计,大嘴的比例由60%提高至75%,全新的双条进气格栅,辅以大量高亮的材质和镀铬件,提升了整车的精致感内涵。而内饰上,专属宋Pro DM-i的配色麒麟棕+苍穹灰,整体豪华而不失稳重。

2022款宋Pro DM-i凭借DM-i超级混动系统,发动机的热效率高达43.04%,以超低油耗、超长续航、超快加速度,真正实现“燃油SUV”的全面颠覆,成为满足用户全部期待的高品质SUV。2022款宋Pro DM-i零百加速时间仅为7.9秒,加速能足以媲美2.0T发动机,高速超车,动力随叫随到。另外还支持快充,电量从30%充到80%仅需30分钟。该车拥有4.4L超低油耗,仅为同级别燃油SUV的一半。同时,该车可油可电,综合续航里程高达1090公里。

纯电混动齐头并进再度突破

数据显示,比亚迪乘用车10月全系销售88898辆,同比增长90.9%,环比增长12.5%;其中,新能源乘用车销售80003辆,同比增长262.9%。比亚迪在第三季度累计销量突破20万辆的基础上,再度刷新销量纪录,以强大的技术实力领跑自主品牌汽车市场。结合我国消费者需求,比亚迪坚持DM插混、EV纯电两条腿、齐步走的战略,引领新能源汽车行业发展,成为传统燃油车最有力的颠覆者。

比亚迪DM-i技术主打多用电、少用油、高效用油,深得国人认可。在DM-i的持续推动下,DM车型销量节节攀升,10月DM车型销售38771辆,同比增长444.1%,销量领跑国内混动车型市场。除了国内市场,DM-i车型在全球市场同样占据举足轻重的地位。9月,秦Plus DM-i、宋Plus DM-i分别跻身全球新能源车型销量榜单的第4位与第6位,称霸全球混动车型市场。在DM-i车型销量突飞猛进的同时,EV纯电动车一路稳步上扬,后劲十足,10月销售41232辆,同比增长176.4%。

据统计,王朝车系旗舰车型汉10月销售11087辆,再创佳绩。作为一款成交均价超过25万元的中高端车型,比亚迪汉以绝对优势,长期稳居中国品牌中大型轿车销量TOP1。乘联会数据显示,9月比亚迪汉以10248辆的销量,位列中大型轿车销量排行榜第二位。截至目前,比亚迪汉累计销量已经突破13万辆,且连续半年月销量正增长。10月,比亚迪秦Plus再度实现DM-i、EV车型销量双爆发。其中,秦PLUS DM-i以“超省、超快、超长”的特点打动家庭用户,单月实现销售17503辆。截至目前,比亚迪秦累计销售超45万辆,领跑新能源家轿市场。

回首今年前十个月,在新能源汽车“双碳”背景下,在汽车行业普遍缺芯的环境下,大部分厂商销量同比都有不同程度的下滑,但比亚迪却好消息不断,在刀片电池、DM-i技术、e台3.0等众多核心技术的强势赋能下,连续刷新销量纪录,成为国内乃至全球乘用车市场中最大的黑马。日前,比亚迪发布了2021年第三季度财报显示,今年三季度比亚迪实现营业收入543.06亿元,同比增长21.98%,比亚迪前三季度累计投入研发费52.34 亿元,同比增长6.99%。伴随着核心技术的进化迭代,智能化应用的无限延伸,持续引领新能源汽车行业发展的比亚迪,将为车市创造出更多惊喜,为实现“双碳”目标作出应有的贡献。(吕宙巡)

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