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在我们生活中,不仅有室内空调,汽车内也有空调,空调有时候不制冷我们要考虑的因素有很多,也许是空调内零部件丢失,又或者发生堵塞的情况,还有一种就是我们普遍都会想到的一种情况,就是汽车内的空调缺氟了,那么这种情况下我们就开始加氟了,那么我们应该加多少氟呢。又该多久加一次氟呢。接下来小编就来详细地介绍一下吧。汽车空调多久加一次氟? 这个需要我们判断和观察,不可能因为汽车空调制冷变差了就去加氟,制冷变差也有可能是其他原因造成。基本每辆汽车都会有轻微的泄露,不过是否严重而已。一般来说,新车几年,空调一直没有什么问题,也经常清洗保养,但是制冷效果下降,那么建议最好检查汽车空调,然后再添加氟。 通过储液干燥器视液镜来判断是否需要加氟,在空调正常工作时,视液镜内继续有气泡,说明氟的量缺乏,需要增加;如果视液镜内有大量泡沫,那说明氟严重不足,需要检漏,修理泄露部位,重新添加氟到适量。汽车空调加氟的方式分类 汽车空调加氟有两种方式,分别是高压端加注和低压端加注。高压端加注的是液体,特点是安全、快速,适用于制冷系统的第一次加注;低压端加注的是气体,加注速度慢,通常为补充时使用的方式。下面是低压端加氟的步骤:-
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