(资料图)
引言:这是一个网友向我提问的问题“为什么日系发动机不容易坏,可以做到40万公里不大修,但是德系发动机却经常出现问题”,这是一个非常好的问题,虽然听起来有点贬低德系的意思,但是事实确实如此,市场上德系车发动机的可靠性以及稳定性,的确不如日系车来的安心,宝马发动机向来以烧机油、漏油闻名,有兴趣的消费者可以去二手车市场观察下,三年车龄的宝马基本上都会有漏油的情况,而大众集团上一代EA888发动机因为设计缺陷,烧机油更是全名臭名昭著。
从故障发生率的高低来讲,很多车友认为德国车的故障要比日本车多多了,小问题不断,进厂大修的情况也不少见,相比之下日本车就显得特别皮实,开个几十万公里不用维修都是常有的事,日系车通常喜欢选择谨慎、稳妥的路子,开发出来一项新技术后,会经过多次试验、论证,等到该技术已经基本成熟,确认已经没有太大问题时,才会应用在即将推向市场的新车上面,因此日本车出故障的概率就比较低。

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