【资料图】
涡轮增压发动机和自吸发动机相比,最重要的就是散热。可以说,涡轮增压发动机的一系列的科技手段都是为了两个字:"散热"。涡轮增压发动机和自然吸气发动机相比,多了涡轮增压器和中冷器,而由于涡轮增压器的动力取自发动机尾气推动,而发动机尾气的温度很高,因此,涡轮增压器的温度相当高,最多可以达到900多℃,而涡轮的转数也相当高,最快可以达到20万转,如何迅速散去涡轮叶片的温度,做好润滑是涡轮增压发动机最重要的任务。
1、长时间驾驶后,怠速一阵再熄火
早些年间的涡轮增压发动机没有熄火延时冷却涡轮系统,需要怠速运行几分钟,等涡轮散完热后再熄火,现在的涡轮增压发动机虽然带有电动延迟散热系统,但其效率还是不能和发动机运转的散热效率相比。所以长途驾驶后一定要怠速一阵再熄火。

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