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一直以来，在消费者心里相当长一段时期的印象是日系发动机的特点就是长寿命、小毛病少，通常一辆日系车平平常常开个几十万公里后，发动机状态依然相当好，车况也相当不错，这里面到底有哪些原因呢？网上很多人说，是因为日系发动机设计先进、低温组装、加工精度高，事实果真如此吗？首先说说我的观点，实际上，日系和德系、美系相比，其加工设计并没有表现出突出的优势，而从设计角度来看，也并没有非常明显的特色。那么到底是怎么回事呢？

客观来看，主要应该有以下几方原因：

1、一直以来，日系更愿意采用自然吸气发动机，不愿意采用涡轮增压，相对而言自然吸气发动机燃烧环境更加简单，燃烧工况控制更为理想，对燃料的品质要求也更低，缸内积碳也相对更少。长时间运转以后，更容易保持状态。