开年以来，各地正拉开提振汽车消费的大幕。

2月14日，乘联会数据显示，1月广义乘用车销量为130.43万辆，环比下跌40.5%，同比下跌37.9%。今年1月，受春节假期及部分消费需求提前透支影响，叠加传统燃油车购置税优惠和新能源汽车补贴政策退出，乘用车产销明显下降。不过，中国汽车流通协会汽车消费指数显示，今年1月汽车消费指数为67.3，高于前月，预计2月汽车销量将好于1月，从业者对今年车市抱有很大期望。

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全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，各地出台的支持政策，对拉动销量有一定促进作用，其所在区域市场增量明显，适度温和的促消费措施有助于中国汽车消费市场走向良性市场化发展。

地方密集“发红包”，购车可省万元

2月14日，广州发布《关于支持市场主体高质量发展促进经济运行率先整体好转的若干措施》，其中提及继续实施新能源指标直接配置，2023年上半年额外增加3万个节能车增量指标配置额度，并临时放宽非本市户籍人员申请节能车增量指标资格条件。

两日前，广西表示将通过开展各类汽车惠民活动，促进汽车消费需求快速释放，带动经济增长。当天，五菱汽车广西消费节在柳州举行，政府发放购车补贴，车企发放汽车消费券。

今年一个多月时间，多地已密集出台汽车消费优惠政策，通过“真金白银”补贴引导汽车消费。1月初，河南发布通知，将购车补贴政策延续至2023年3月底，对在省内新购汽车按购车价格的5%给予消费者补贴，最高不超过10000元/辆。进入2月，河南再度发力，河南省商务厅等18部门联合发布通知，提出搞活汽车流通扩大汽车消费，支持新能源汽车消费，鼓励开展新能源汽车下乡，引导企业加大活动优惠力度等。

购车补贴同样成为天津、上海、哈尔滨、合肥以及湖南等地拉动汽车消费的举措。其中，湖南凭报废车回收证明和新车购车发票等资料享受5000元资金补贴，天津汽车消费补贴总计安排资金6000万元，补贴按照购车金额划分2000元至6000元不等。上海则延续了最高10000元的财政补贴政策。

补贴之外，发放消费券成为刺激汽车消费的抓手。贝壳财经记者梳理看到，沈阳、山东、黑龙江、无锡、郑州等地区均推出千元消费券。在沈阳，针对个人消费者发放汽车消费券4000万元。山东发放2亿元汽车消费券，按购车金额不同对在省内购置新能源乘用车并上牌的个人消费者发放3000元-6000元消费券，燃油乘用车则发放2000元-5000元消费券。相比之下，黑龙江力度更大，发放政府消费券6亿元。

贝壳财经记者根据公开材料不完全统计看到，自1月以来河南、上海、浙江、北京、四川、黑龙江、吉林、山西、云南、海南、贵州、无锡、沈阳等至少20地出台了汽车消费相关政策。一方面，补贴政策时间点较为集中，消费券总金额达数亿元。另一方面，从一二线城市到三四线城市，地域覆盖面更广。而部分明确起止时间的省份，大多集中在一季度内。

中国能源政策研究院助理教授吴微认为，增加汽车指标、提供购车补贴等刺激政策，对于提振市场有着积极的意义。崔东树则表示，各地出台支持政策，对于稳定市场消费以及优化消费环境等方面有一定的促进作用，尤其是一些针对性的置换补贴，对拉动新能源汽车发展、淘汰老旧车辆都有较大意义，能够更好地释放消费者的消费潜力，短期内有助于拉动销量的提升。

新能源成宠儿，2月车市有望迎高增长

贝壳财经记者梳理各地汽车消费刺激政策发现，目前更倾向于节能环保的小排量车和新能源汽车，包括三亚购置新能源车裸车奖励红包3000元至6000元不等，无锡市发放1200万元新能源汽车消费券，四川将开展新能源汽车等促消费活动。

提振车市，优惠政策并不局限于消费券和购车补贴。目前，多个省份出台了各种扶持政策，包括免征新能源车辆购置税、加大充电站建设、牌照指标予以支持、停车费减免等政策。湖南为2025年充电基础设施定下了目标，并提到鼓励运营车辆、城市物流车领域推广使用新能源汽车。山西、浙江则在路权保障、牌照指标、停车费减免等方面出台政策。

在业内看来，各地积极刺激汽车消费市场，主要是对汽车市场保持快速增长寄予厚望。乘联会数据显示，今年1月乘用车市场零售销量约为129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%。乘联会方面认为，车市没有实现1月开门红，符合预期的合理走势。崔东树称，市场活跃度已明显回升，叠加春节假期返乡旅游出行潮、地方政策稳定延续，温和引导消费需求释放，也激发了消费者的购买欲望，预计今年车市真正的开门红有望在2月实现，并在3月至4月进一步走强。

北京一造车新势力体验中心工作人员告诉贝壳财经记者，对于促进汽车消费，现金补贴和消费券的效果最立竿见影，即便补贴/消费券金额与车价相差甚远，但仍能起到出乎意料的作用，可以刺激消费者的购车欲望，进而下定金。

从供给端来看，今年以来不少车企下调新能源车型价格、提供补贴，也意在刺激汽车消费。环京地区一自主品牌新能源汽车销售人员表示，由于去年12月透支了今年部分消费需求，1月整体销售情况并不乐观，2月优惠政策推出后，客流量明显增加，其对今年整体销售情况抱有期望。

对此，银河证券表示，多个城市发布促汽车消费的政策，车企降价促销释放需求以及新能源产品迭代，车市复苏预期仍存。在政策开道、趋势明朗的前提下，新能源汽车消费预期持续看好。东海证券认为，多地推出政策促进汽车消费，叠加车企跟进降价策略，新能源汽车渗透率有望持续提升。

中汽协方面表示，近期，各地官宣将继续稳定和扩大汽车消费，同时陆续出台促进汽车消费和鼓励新能源汽车发展政策，加之节后各地大规模基建工程陆续开工，将为汽车市场平稳发展注入信心，预计今年车市将继续呈现稳中向好的发展态势，全年总销量预期增长3%，新能源汽车预期增长35%，销量预计达到900万辆。

编辑王进雨

校对 赵琳