“十三五”期间

广西铁路营业里程达到5206公里

其中高铁营业里程1771公里

在全国省区市中位居前列

如今，八桂大地上铁路建设再加速

南宁至崇左铁路

贵阳至南宁高速铁路

南宁至玉林高速铁路

防城港至东兴铁路开通运营后

将为沿线经济社会发展增添强劲新动能

南崇铁路

线路亮点：南崇铁路开通运营后，高铁与飞机实现无缝换乘，南宁市区到南宁吴圩国际机场的旅行时间最快缩短至12分钟。

预计开通时间：

2022年

线路长度：

119.3公里

设计时速：

250公里

项目概况：

新建南宁至崇左铁路位于广西西南部，东起南宁站，经吴圩机场站、扶绥南站，至崇左南站。

线路意义：

南宁站、南宁东站与南宁吴圩国际机场实现动车直通，南宁至崇左的乘车时间从2小时缩短为30分钟，对推动广西乃至中国西南地区经济社会发展具有重要意义。

目前建设情况：

全线路基、桥梁、隧道工程施工已基本完成，站房及四电工程均完成超60%。

贵南高铁

线路亮点：贵南高铁是广西首条设计时速350公里的高速铁路，也是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分。

预计开通时间：

2023年

线路长度：

482公里

设计时速：

350公里

项目概况：

贵南高铁贯穿广西壮族自治区西北部和贵州省东南部，正线北起贵阳北站，南至南宁东站，途经13座客运站。

线路意义：

开通运营后，南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右，对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合有着重大意义。

目前建设情况：

项目广西段隧道工程已完成设计总量的95%，新建44座隧道，已顺利贯通42座;桥梁工程已完成设计总量的98%，无砟轨道和四电工程正快速有序推进。

南玉高铁

线路亮点：南玉高铁是广西“一环五纵五横”干线铁路网的重要组成部分，也是连接北部湾城市群、桂东南城镇群的重要纽带。

预计开通时间：

2023年

线路长度：

193公里

设计时速：

350公里

项目概况：

南玉高铁是南深高铁的重要组成部分，线路自南宁东站引出，途经六景、横州等站，终到玉林北站。

线路意义：

南玉高铁建成通车后，南宁至玉林行程将缩短至50分钟左右，对加快广西全面融入粤港澳大湾区，构建“南向、北联、东融、西合”开放新格局具有重要意义。

目前建设情况：

项目隧道工程已完成设计总量的91%，新建41座隧道，已顺利贯通37座;桥梁工程已完成设计总量的78.8%，无砟轨道和四电工程正快速有序推进。

防东铁路

线路亮点：防东铁路位于我国大陆沿海高铁最西端，是沿海高铁的最后一段。

预计开通时间：

2023年

线路长度：

46.9公里

设计时速：

200公里(基础设施预留250公里)

项目概况：

防东铁路设防城港北站、东兴市站2个车站，预留江山半岛站。

线路意义：

建成通车后，防城港至东兴将结束无铁路交通的历史，两地运输时间从目前的60分钟缩短至20分钟。

目前建设情况：

项目新建隧道8座，已全部顺利贯通;桥梁、路基工程已完成设计总量的75%;正线四电工程已正式启动实施，站房工程主体结构、钢结构网架施工已完成。

4条在建高铁开通后

广西将实现全区14个设区市

互通高铁的目标

(原标题：4条高铁新线经过这些地方!线路图请查收)